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L’impianto di verniciatura del futuro

Scalabilità e flessibilità sono diventate dei requisiti fondamentali all’interno degli odierni processi di produzione del settore automotive. L’impianto di verniciatura del futuro creato da Dürr va oltre i confini attuali e apre la strada a nuovi potenziali nel settore dell’automotive.

L’impianto di verniciatura del futuro creato da Dürr rompe con gli schemi tradizionali nel settore dell’automotive. Un concept modulare, in combinazione con soluzioni IIoT intelligenti, consente di adattare facilmente i volumi di produzione a tutti gli scenari.

L’idea chiave è quella di suddividere in moduli il concept della produzione in linea. L’estensione del concept può variare a seconda dei casi specifici e influenzare su aree selezionate o coprire l'intera sezione di verniciatura incluse le postazioni di lavoro manuale. In combinazione con un magazzino verticale centrale, si ottiene un layout altamente flessibile e scalabile.

In questo modo è possibile soddisfare qualsiasi esigenza dei clienti. Che si desideri produrre piccole o grandi quantità, oppure un’ampia varietà di scocche, l’impianto di verniciatura del futuro creato da Dürr offre la flessibilità necessaria per farlo. Nuovi modelli di scocche, come quelle dei veicoli elettrici, possono essere prodotti più facilmente e rapidamente con integrazione nel sistema esistente grazie ai moduli indipendenti.

Il layout basato su moduli permette tempi ciclo differenziati e consente anche differenti processi di verniciatura e requisiti di qualità richiesti da modelli diversi.

I vantaggi per voi

  • Tempi di processo variabili e adeguati a diversi modelli
  • Facile integrazione dei nuovi modelli di vetture
  • Facile integrazione di nuovi processi specializzati
  • Facile scalabilità rispetto al concept in linea
  • Possibile assegnazione di moduli singoli per attività speciali, ad es. apprendimento della tecnologia di applicazione per nuove scocche, mentre la produzione prosegue in altri moduli
  • Maggior disponibilità delle linee: la produzione continua anche in caso di arresto dei singoli moduli